Bidhaa

Kanuni ya kazi ya shabiki wa baridi ya gari ni kama ifuatavyo: 1. Kasi ya juu na ya chini ya shabiki wa gari inadhibitiwa na kubadili joto (F18).Swichi hii ina gia mbili na imewekwa kwenye tanki la maji ili kugundua joto la maji.Inatuma ishara ya kasi mbili kwa J293, na J293 hufanya nyaya tofauti za wazi ili kudhibiti kasi ya juu na ya chini ya shabiki wa umeme.2. Washa kiyoyozi na mashabiki wote wawili wanapaswa kugeuka.Lakini ni lazima ieleweke kwamba kiyoyozi na shabiki wa umeme ni mifumo miwili ya kujitegemea, ambayo inadhibitiwa na kompyuta mbili, inayoitwa J301 (kiyoyozi) na J293 (shabiki wa umeme).J301 inatoa tu ishara kwa J293 kulazimisha feni 2 za kielektroniki kuanza.Zaidi ya hayo, hakuna muunganisho mwingi.3. Shabiki wa gari amewekwa nyuma ya tank ya maji (karibu na upande wa compartment injini), na inapowashwa, hewa hutolewa kutoka mbele ya tank ya maji;lakini pia kuna mifano ya kibinafsi ya mashabiki ambayo imewekwa mbele ya tank ya maji (nje), na upepo hupigwa kuelekea tank ya maji wakati umewashwa.Mwanzo wa feni huwashwa au kuzimwa kiatomati kulingana na halijoto ya maji.Wakati kasi ya gari ni ya haraka, tofauti ya shinikizo la hewa kati ya mbele na nyuma ya gari inatosha kucheza nafasi ya shabiki ili kudumisha joto la maji kwa kiasi fulani.Kwa hiyo, shabiki anaweza kutumika kwa wakati huu.Haifanyi kazi