Bidhaa

Kichujio cha mafuta, kama jina linavyopendekeza, hutumiwa kuchuja uchafu kwenye mafuta ya gari, ambayo ndio mara nyingi tunaita "vichungi vitatu".Awali ya yote, kulingana na mafuta, inaweza kujumuisha filters za petroli na filters za dizeli.Ni sehemu ya kuvaa na inahitaji kusafishwa na kubadilishwa mara kwa mara.Mafuta ya magari mengi ya kibinafsi kimsingi ni petroli, hivyo chujio ni chujio cha petroli.
Umuhimu wa kubadilisha vichungi vya mafuta
Mafuta safi ni tofauti na magari ya kabureti.Pikipiki za umeme zinahitaji mafuta safi zaidi kwa sababu hata uchafu mdogo unaweza kuharibu sehemu nyeti za mfumo wa EFI.Kwa hiyo, magari ya EFI yanahitaji chujio maalum cha petroli ambacho kinaweza kunyonya uchafu katika mafuta na kuwazuia kuingia kwenye valve ya sindano ya mafuta na valve ya kuanza kwa baridi.Chujio cha petroli ni sehemu muhimu ya mfumo wa sindano ya elektroniki.Vichungi vya petroli pekee vinavyolingana au kuzidi bidhaa zinazolingana kutoka kiwanda cha asili vinaweza kutoa mafuta safi yanayohitajika na mfumo wa EFI, ambayo itaboresha utendaji wa injini na kutoa ulinzi bora kwa injini.
3 mzunguko wa uingizwaji
Inaonekana kwangu kwamba kichungi cha mafuta lazima kibadilishwe kila kilomita 30,000 katika matumizi ya kawaida.Ikiwa maudhui ya uchafu wa mafuta ni kubwa, umbali wa kuendesha gari unapaswa kupunguzwa ipasavyo.Walakini, wengi wetu tunatetea uingizwaji kila kilomita 20,000.Tafadhali rejelea mwongozo wa gari kwa wakati bora wa kubadilisha.
Katika hali ya kawaida, uingizwaji wa chujio cha mafuta unafanywa wakati gari limepinduliwa, na chujio cha hewa na chujio cha mafuta hubadilishwa kwa wakati mmoja.Lakini kwa kweli, inaweza kupanuliwa kwa wastani kulingana na hali ya injini ya gari.Kutokana na kiwango cha juu cha teknolojia ya uzalishaji wa petroli kwa sasa, imefungwa kabisa kutoka kwa uzalishaji hadi mauzo, petroli ni safi zaidi, na chujio cha mafuta huzuiwa mara chache.
Usichague kichujio cha mafuta cha ubora duni wakati wa kubadilisha kichujio.Kutokana na nyenzo duni ya kipengele cha chujio kinachotumiwa kwenye chujio cha chini cha mafuta, sio tu athari ya kuchuja ni mbaya, lakini pia safu ya chujio ya kipengele cha chujio yenyewe itaanguka baada ya kuzamishwa kwa mafuta kwa muda mrefu, kuzuia mzunguko wa mafuta, na kusababisha shinikizo la kutosha la mafuta na gari haliwezi kuanza.Wakati huo huo, itasababisha shinikizo lisilo la kawaida katika mfumo wa mafuta, ambayo huathiri moja kwa moja ukosefu wa nguvu ya injini au mwako, inaharibu vifaa vya thamani kama vile vibadilishaji vya kichocheo vya njia tatu na sensorer za oksijeni, na kusababisha hasara kubwa za kiuchumi.